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旺報【記者洪肇君、特約記者林春元╱雲林報導】

雲林縣陸配大約有一萬五千人，透過臉書社團召集，今年首度自發舉辦歲末聯歡會，就有80餘人到場，姐妹們平常只在網上相遇，18日在斗六聚會非常欣喜，紛紛相認「鄉親」，還互贈禮物玩抽獎。中華婦女黨主席涂明慧專程南下參與，鼓勵新住民熱愛台灣這塊土地，促進兩岸和平。

來自廣西的王艷，嫁到雲林20年，小孩都已經上警專了。她說，雲林的陸配應該以福建籍居多，但廣西的也不少，「光是臉書群組就有一千多人」。

盼夫家和娘家一家親

來自四川達州的鄭曉莉、湖南邵陽的袁彩虹、山東臨沂的許婧都是這次活動的志工，她們說，姐妹們常在網上互相問候，但實體活動很少，這回曾曉燕發起斗六聚餐，住在附近的都盡量參加，雖然只是吃一頓飯，但大家都很開心，「有娘家人的感覺」。

曾曉燕則表示，雲林的陸配大多在家帶小孩，也有很多人自己創業或者幫夫家做生意，要聚一次真的不容易。18日能有這麼多人參與，她也感到訝異，相信姐妹的心都是一樣的，都希望夫家和娘家（兩岸）永遠快快樂樂，大家好好相處，也希望新的一年，每個姐妹都平平安安，大家幸福美滿。

中華婦女黨主席涂明慧、中華團結聯盟召集人卓興國南下參加，帶了許多禮物給大家抽獎，涂明慧除了給每人送一個紅包、一個紀念桌曆，還現代書代辦費場加碼送現金，讓抽到的人高興得尖叫。

雲林立委張麗善不及到場，委託服務處人員送來禮物，也讓陸配們感到窩心。

閩南語半年朗朗上口

有一對陸配母女都嫁到斗六，連小孩是三代同堂來參加，她們是福州人，剛來的時候不習慣雲林人都講閩南語，現在都講得很流利；泉州、漳州的陸配則有「地域優勢」，一來雲林就能融入在地。

海南島或廣西的陸配比較吃虧，聊起當初嫁到雲林，上菜市場都不知道怎麼殺價，姐妹們笑成一團。但有一名廣西陸配自稱，來台半年就朗朗上口，現在講起閩南語，沒人聽得出來她是陸配了。











▲網友好奇，為什麼工程師喜歡「中英夾雜」？圖為台積電貼心相貸心得晶圓五廠。（圖／翻攝wiki／Peellden CC3.0）

網搜小組／綜合報導

「這個不make sense」、「通知engineer下去implement」......。在科技產業工作，你是否常聽到同事和主管用著中、英夾雜的語句溝通公事？這樣的特殊文化，對外人來說相當難以理解，就有剛進入產業的菜鳥PO文，對這樣的風氣相當驚嚇，不懂是怎麼一回事。

科技業網友在PTT發文，表示他剛找到相關工作，在職場中最不習慣的是，同事、主管講話都中英夾雜，好在只是參雜不太難的英文單字，像是已經來一段時間的同事會說，「先自己study這個，然後去try try看」；老鳥會說，「這個不make sense」。他說，剛來真的嚇一跳，還覺得有些犯蠢，好奇為什麼工程師講話喜歡「中英夾雜」呢？

文章貼上網，吸引大批網友熱烈討論，眾人意見大不同，「因為潮」、「把那個paper給我」、「make sense 講中文太直白了」、「專有名詞翻成中文是智障的行為」、「泰國跟日本人同事很好奇，為什麼我們都要取一個英文名」、「本來也很討厭，可是做久了就被同化了」、「我同學過過水的都是all in，那有在中英文夾的」、「阿課本都是原文的，講中文怪死了。」

▲每個產業都有自己獨特的文化。圖為聯發科技。（圖／記者張一中攝）

有專業網友回文，IT（資訊科技）界因為開發環境的關係，使用中文會擔心跟別人翻譯不同，甚至不同部門定義也不一樣，再加上習慣問題，有些詞講中文根本沒人懂，就乾脆直接講原文，例如網卡的MAC、TCP、UDP、ROM、RAM、Bios等詞彙，基本上都講英文。

他說，平常工作時，能講中文就會盡量會講中文，但在IT界待久了，有些用語習慣成自然，中英夾雜不是「假掰」，單純是省事與減少誤會。

網友另外舉了幾個很make sense（合乎情理）的例子：

1. 這個Sensor是走2.4G的不是走wifi的，server那邊要裝一個reciver才能收到data。

2. 你待會把這個專案從debug mode改成release mode，記得把log關掉，build完之後上git開一個新的branch，我請QCQ一下，如果有error message或bug他會開issue丟到redmind上。

3. Bios team會把有問題筆電的EC資料給你，你check一下是筆電故障還是Driver有問題。

4. 我找到這個程式的source code了，有上github，你再把他clone下來，licence是LGPL，放心用代書貸款手續費。

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2017-01-2017:59

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕桃園機場捷運去年12月30日完成履勘作業後，履勘委員提出了8項營運前須改善事項，交通部高鐵局表示，今日已完成履勘，並報給交通部。交通部政次王國材說，機場捷運只要完成履勘改善並送到交通部，部裡很快就會批准並發出營運許可。高鐵局指出，昨日就已將相關完成改善事項送給履勘委員，多數項目都已獲履勘委員確認，不過有委員質疑，部分車站得旅客出站轉乘公車資訊圖，還沒有張貼完成；昨日員工都已趕工進行，今日已完成，並拍照給委員確認，將完成改善結果儘速報給交通部。王國材表示，機場捷運只要完成履勘改善並送到交通部，部裡很快就會批准並發出營運許可，屆時通車時程由桃園市政府與桃園大眾捷運公司自行決定。另外，桃捷公司表示，目前尚未取得交通部營運許可授權，機捷正式通車前有1個月試營運期，預計將於春節後、元宵節前啟動，因此正式通車時間要到3月。
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